SRIXON Z 785 Driver

13.09.2018 10:15 | News

SRIXON
Im Haifischbecken des Driver-Markts ist es schwer, gegen die Big Four - Callaway, 
TaylorMade, Titleist und Ping - zu bestehen. Gerade Callaway und TaylorMade schnappen sich mit 
gigantischen Marketingbudgets einen Großteil des Rampenlichts und machen es anderen Herstellern schwer, 
einen Fuß in die Tür zu bekommen. Auch wenn die Produkte überzeugen, bleiben ohne die nötige Aufmerksamkeit des Markts die Verkaufszahlen übersichtlich.
 
Nicht zu verachten ist dabei die Verbreitung unter den Tour-Spielern. Im Fernsehen werden die 
besten Spieler der Welt mit den neuen Weitenjägern der Hersteller gezeigt, und schon rennt Otto Normal ins Geschäft, 
um eben diesen auch zu spielen. Deswegen ist es umso ärgerlicher für die Hersteller, wenn ihre 
eigenen Spieler nicht mit den hauseigenen Modellen an den Start gehen. Vor allem dann, wenn der 
Driver von diversen Medien mehrfach ausgezeichnet wird, wie der Z565 von Srixon. Trotz der 
Lobpreisungen griffen Keegan Bradley, Russell Knox, Graeme McDowell und Co. zu Konkurrenzprodukten.
 
Das will Srixon 2018 ändern und setzt auf neue Materialien und eine denkbar simple Strategie. 
"Die neue Hölzer der Z Serie sind eigentlich ganz einfach erklärt: Sie sind lang", sagt Brian Schielke, 
Marketing Director von Srixon. "Länger als die vergangenen Hölzer und länger als die unserer Mitbewerber." 
Auch die ersten Spieler scheinen überzeugt. So soll Keegan Bradley nach der ersten Test-Session ein 
deutliches Urteil gefällt haben. "Der Driver ist schneller, der Driver ist länger und der Driver ist besser."
 
Die wichtigsten Fakten zum Srixon Z785 Driver
Titan ist nicht gleich Titan
Dass die meisten modernen Driverköpfe aus dem Hochleistungsmaterial Titan bestehen, dürfte keine Überraschung sein. 
Durch sein geringes Gesamtgewicht in Kombination mit der Härte bietet sich das Material geradezu an. Allerdings 
tüfteln die Materialexperten der Hersteller ständig an neuen Mischungen und Verarbeitungstechniken, 
um noch mehr herauszuholen. "Unser stärkeres und dünneres Titan in Kombination mit der 
Cup-Face-Konstruktion ist einzigartig und spiegelt sich in ausgezeichneten Werten wider; sowohl 
auf dem Platz als auch am Launch Monitor", erklärt Schielke.
 
Die Schlagfläche verläuft um die Ränder herum und wird danach erst mit dem Rest des Schlägerkopfs 
verbunden. Dadurch soll sie insgesamt flexibler sein, gerade bei Treffern ausserhalb des Sweet Spots. 
Das Resultat: Höhere Ballgeschwindigkeiten über einen größeren Bereich der Schlagfläche. 
"Der Ball kommt schnell und gerade vom Blatt", beschreibt Bradley seine ersten Eindrücke. 
"Der Sweet Spot ist wirklich groß."
 
Keine schwere Krone auf dem Haupt
Wie die Konkurrenz, setzt Srixon beim Z785 Driver auf eine Krone aus Karbon, 
um Gewicht auf der Oberseite des Schlägerkopfs zu sparen. Dadurch wird der Schwerpunkt 
abgesenkt und die Parameter des Ballflugs sollen verbessert werden. Die Verteilung des 
freigewordenen Gewichts erfolgte in die Randbereiche, sodass das Trägheitsmoment weiter 
in Richtung Hacke und Spitze verteilt wurde. Dadurch soll der Driver auch bei seitlichen Fehltreffern konstantere Ergebnisse liefern.
 
Spezifikationen Srixon Z785 Driver
 
nur für Herren
für Links und Rechtshänder
Schlägerkopfvolumen: 460ccm
Lofts: 9,5 sowie 10,5 Grad
Loft und Lie durch Quick Tune System verstellbar
Standardschaft: Miyazaki Moahana
Flex: Regular (R) bis Stiff (S)
Preis (UVP): 399 Euro
erhältlich ab Mitte September 2019
Erster Eindruck zum Srixon Z785 Driver
Bereits der Z565 war einer der besten Driver des vergangenen Jahres. Sowohl was das Feedback 
im Treffmoment als auch die Konstanz der Ergebnisse betrifft. Wenn der Z785 tatsächlich ähnliche 
Ergebnisse mit noch mehr Länge kombiniert, könnte es zum Ende des Jahres ein echter Konkurrent zu 
den Epics, G400s und der M-Serie von TaylorMade werden. Was wir bislang von dem Driver 
gesehen und gehört haben, ist vielversprechend.
 
Zumal die neu gewonnen Fitting-Optionen des Quick Tune System - austauschbares Gewicht 
in der Sohle sowie Loft- und Lie-Anpassung am Hosel - den Driver zu einer guten Option
und der Z785 ist mehr als eine
Kampfansage an die Big Four im Driver-Markt. Denn die Konkurrenz ruft Preise von deutlich über 500 Euro auf.
tolle Länge mit dynamischer maximaler Fehlerverzeihung.
 

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